Полировка авто: секреты профессионалов

За период своей эксплуатации автомобиль неоднократно нуждается не только в техобслуживании, но и косметическом ремонте. Лакокрасочное покрытие кузова легко поддается механическим повреждениям. И если вовремя не устранить дефект, разрушается. С помощью полировки спасти машину от раннего «старения» сегодня под силу каждому опытному автолюбителю.

Когда лучше полировать авто

Критическим моментом в работе автомобиля является начало нового сезона, летнего или зимнего. Влажность и все последствия холодного времени года, летняя сухость по-своему отрицательно влияют на покрытие кузова. Поэтому заранее планируйте полировку два раза в год.

Что нужно иметь для полировки

Если вы затеяли полировку авто в домашних условиях, сделайте правильный выбор инструмента и самой полироли. Простоту и безопасность нанесения обеспечит полировальная губка. Более затратный, но эффективный метод – полировка специальной машиной. Перед использованием такого инструмента не лишним будет потренироваться в аккуратности и четкости движений, поскольку есть риск повредить лак.

При работе с губкой вам понадобится микроабразивная полироль, чистящая поверхность, и воск, который сделает поверхность водоотталкивающей. Для полировальной машины подойдут и синтетические средства.

Варианты полировки

В зависимости от цели проведения и объема работ используем такие полировки:

• обычная плановая полировка предназначена, чтобы освежить лак; наждачной бумагой здесь следует пользоваться осторожно, поскольку можно стереть его до основания;
• полировка «после покраски» требует внимания к зачистке; выполняем ее только машинкой;
• полировку «при подкрасе» наносим на окрашенную деталь и заодно на соседние участки – так получаем однородный цвет.

Инструкция по полировке авто

Полируем авто в слабоосвещенном помещении или в тени (лучи засвечивают мелкие изъяны, а высокая температура вредна для лака) в несколько этапов:

• вымываем кузов от загрязнений автомобильным шампунем;
• сушим поверхность до полного удаления следов влаги;
• глубокие повреждения устраняем специальным карандашом;
• остальные проблемные места полируются губкой легкими круговыми движениями;
• протираем обработанные фрагменты салфеткой из микрофибры.

Особый момент, на котором акцентируют внимание специалисты — после каждого выполненного действия необходимо контролировать состояние поверхности кузова. Больше полезной информации на сайте.